發(fā)布時(shí)間:2018/8/12 16:23:37 【打印此頁(yè)】 【關(guān)閉】 關(guān)鍵詞:
有些廠家在使用振動(dòng)篩的時(shí)候,總是出現(xiàn)這樣或者那樣的問(wèn)題,有的是因?yàn)椴僮魃系氖д`,而有的則是因?yàn)閷?duì)環(huán)保振動(dòng)篩了解過(guò)于少所致,其實(shí)只需要我們?cè)谄綍r(shí)多花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間,就可以將環(huán)保振動(dòng)篩的相關(guān)介紹了解清楚。不過(guò),大家想要對(duì)環(huán)保振動(dòng)篩多一些了解的話(huà),就可以來(lái)看看下面的這篇文章。
環(huán)保振動(dòng)篩具有的主要特點(diǎn)有:應(yīng)用不同的激振頻率和激振力激振,不會(huì)發(fā)生“篩堵”和“篩糊”的現(xiàn)象,容易獲得理想的篩面振幅以及拋擲指數(shù)。
因此在環(huán)保振動(dòng)篩的入料段,物料松散迅速,同時(shí)也具有等厚振動(dòng)篩的篩分特性,出料端也不會(huì)有物料堆積的現(xiàn)象,處理量大,安裝簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),目前在建立系統(tǒng)的理論模型以及進(jìn)行實(shí)踐研究做的工作尚少,在介紹環(huán)保振動(dòng)篩的工作機(jī)理以及動(dòng)態(tài)特性等方面時(shí),做了如下的研究:
a、研究雙電機(jī)不等速反向旋轉(zhuǎn)振動(dòng)篩,建立振動(dòng)篩的動(dòng)力學(xué)模型。
b、在機(jī)械的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)上的理論為基礎(chǔ),建立雙電機(jī)不等速同向旋轉(zhuǎn)振動(dòng)篩動(dòng)力學(xué)模型。
c、當(dāng)動(dòng)力學(xué)的模型建立后,建立環(huán)保振動(dòng)篩基于模型,并模擬各自在水平方向上,垂直的方向向上進(jìn)行振動(dòng)、質(zhì)心等以及6個(gè)特征點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡。
d、利用已設(shè)計(jì)的振動(dòng)篩機(jī)械模型進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試,對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的分析基礎(chǔ),來(lái)獲得其各測(cè)點(diǎn)的位移、加速度、運(yùn)動(dòng)軌跡和其他動(dòng)態(tài)的特性。
這些動(dòng)態(tài)參數(shù)可作為理論分析模型修改和動(dòng)力學(xué)模型修改的基本依據(jù),驗(yàn)證了動(dòng)力學(xué)模型建立的合理性以及準(zhǔn)確性。
環(huán)保振動(dòng)篩一般采用1-8臺(tái)電機(jī)拖動(dòng),每臺(tái)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間間隔為6-8秒,順向開(kāi)機(jī)、逆向停機(jī),達(dá)到空車(chē)啟動(dòng)的目的。篩面不存料,以便觀測(cè)和檢修,整臺(tái)篩子采用全密封結(jié)構(gòu),環(huán)保無(wú)揚(yáng)塵。環(huán)保振動(dòng)篩由篩架、篩箱、篩板,激振器,電動(dòng)機(jī),減振彈簧、傳動(dòng)總成、激振器等部分組成,其特點(diǎn)是篩箱不參振,篩子振動(dòng)時(shí)的軌跡為圓運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)系統(tǒng)采用輪胎式聯(lián)軸器,由電機(jī)直接拖動(dòng),以上就是對(duì)環(huán)保振動(dòng)篩的相關(guān)介紹,大家在了解了這么多關(guān)于環(huán)保振動(dòng)篩的介紹之后,在使用環(huán)保振動(dòng)篩的時(shí)候,也就會(huì)方便許多。如果大家想要了解更多關(guān)于環(huán)保振動(dòng)篩的介紹的話(huà),也可以直接與我們公司聯(lián)系(TEL:13462369299),我們非常樂(lè)意為大家做更加詳細(xì)的介紹。